ادرس جدید

با سلام خدمت دوستان. 

این وبلاگ به همراه  کارهای جدید به ادرس زیر منتقل شده. حتما بهمون سر بزنید.           www.hkc.co.ir

سوخت موشک

سلام

امشب براتون یه فیلم جالب از سوخت موشکی  که خودم ساختم رو اپ کردم.

امیدوارم ازش خوشتون بیاد.

البته این فیلمها مال سال ۸۷ هستن و من اون موقع بیش از ۲۰ تا پرتاب موفقیت امیز داشتم.

این ترکیب دقیقا همون ترکیب موشکهای قصام فلسطینیه وسرعت و قدرت فوق العاده ای داره.

سعی میکنم بزودی اگه مشکلی نبود براتون بیشتر توضیح بدم.

از اینجا تماشا کنید

 

محفظه احتراق 3

ادامه اصول طراحی محفظه احتراق

 

 

ادامه نوشته

محفظه احتراق 2

 ادامه اصول طراحی محفظه احتراق.....

 

ادامه نوشته

محفظه احتراق (1)

با سلام خدمت دوستان صبور خودم

بالاخره درسم تموم شد و الان وقت عملی کردن قولم یعنی ادامه اصول اولیه طراحی موتورهای جته.

پس بیشتر از این منتظرتون نمیذارم.

اما به محفظه احتراق رسیده بودیم.

   

 

تولید سیستم های محفظه احتراق برای موتورهای جت هواپیما با مسائل و مشکلاتی روبروست.

مشکلاتی ناشی از مسائل ترمودینامیکی -مکانیک سیالات- انتقال حرارت- شیمیایی- متالوژی و....

 

ادامه نوشته

دیفیوزر

با سلام خدمت دوستان عزیز

پیش از هر چیز باید از همه دوستان بابت بد قولی هام معذرت بخوام .اگر هم بخوام دلایلشو بگم فکر کنم باید ده ها پست درددل واستون بذارم

پس میپردازیم به ادامه بحث خودمون.

امشب قصد دارم واستون از نحوه ساخت دیفیوزر بگم

پس با ما باشید........

ادامه نوشته

دیفیوزر 2

در این پست ادامه مطلب قبلی رو که دیفیوزر هست رو واستون گذاشتیم. البته این پست کمی تخصصی به به نظر می رسه! اما خب دونستنش کمک زیادی به کسایی که در کارکرد موتورشون مشکل میبینن و میخوان عیب یابی بکنن می کنه!

ادامه نوشته

دیفیوزر

با سلام خدمت دوستان عزیز

امروز بالاخره بعد از چند روز تاخیر آپ کردیم. دلیل دیر اپ کردنم هم یک مسافرت ۱۰ روزه ایرانگردی بود که بسیار دیدگاه منو نسبت به وطن عزیزم ایران عوض کرد. بگذریم در این پست در مورد دیفیوزر صحبت می کنیم! دیفیوزر را باید بخشی از کمپرسور دانست! همه کمپرسورهای شعاعی دارای دیفیوزر می باشند. در دیفیوزر انرژی  سرعت تبدیل به انرژی فشاری می شود.

ادامه نوشته

کمپرسور قسمت آخر

  با عرض سلام خدمت همه شما بازدید کننده های عزیز. در این پست قسمت سوم و نهایی فرمولهای مربوط به کمپرسورها رو واستون گذاشتیم. البته همونطور که خودتون می دونید محاسبات مربوط به کمپرسورها به مراتب گسترده تر از این حرفاست و ما این فرمولها رو صرفا جهت آشنایی شما با اصول طراحی و ساخت این قطعه بسیار حیاتی در توربوجت ها قرار دادیم.

ادامه نوشته

کمپرسورها

در این پست همونطور که قبلا هم قولشو داده بودیم تصمیم گرفتیم برخی از فرمولهای اولیه در محاسبات کمپرسورهای هوا رو براتون بذاریم اما هنوز هم میگیم که این محاسبات برای ساخت یک کمپرسور کافی نیست و صرفا جهت آگاهی شما عزیزانه.

در ضمن همونطور که در پست قبلی واستون گفتم در محاسبات باید مقداری رو هم به عنوان هدررفت در نظر بگیریم! در ضمن از بابت این موضوع هم باید عذرخواهی کنم که بدلیل توانایی خیلی پایین بلاگفا برای فرمول نویسی مجبور شدیم فرمولها رو بصورت عکس واستون بذاریم که از بابت این موضوع هم پیشاپیش شرمنده!

ادامه نوشته

کمپرسورها

 در این پست مطالبی رو بصورت مختصر در مورد کمپرسورها و بطور تخصصی کمپرسور گریز از مرکز برای شما دوستان قرار دادیم البته مطالب تکمیلی در مورد نحوه انجام محاسباتی که در مورد کمپرسورها باید بدونیم رو در پستهای بعدی واستون میذاریم. اما اینکه در کمپرسورهای گریز از مرکز چه اتفاقی می افته رو در این پست بخونید.

ادامه نوشته

اینتیک یا ورودی هوا

 

سلام

اول جا داره بابت بدقولی هام و دیر اپ کردن های گذشته و اینده معذرت بخوام  چون بخاطر کار روی  پروژه جدید وقتم بسیار پره پس امیدوارم بنده رو به بزرگواری خودتون ببخشید

اما امروز قصد دارم به قولم عمل کنم و مطالبی راجع به نحوه ساخت موتور میکروجت براتون بذارم

البته  لازم میدونم اول متذکر شم که هدف من از ارائه این مطالب فقط اشنایی  بیشتر شما با متدهای ساخت موتورهای توربوجت و بطور خاص میکروجتهاست .پس اگه قصد ساختن موتور میکروجت دارید باید بیشتر تحقیق و تفکر کنید.

در ضمن اگه سوال خاصی داشتید مطرح کنید تا در اولین فرصت بهتون پاسخ بدم

                   

ادامه نوشته

فیلم تست موتور میکروجت با نفت

با عرض سلام خدمت همه دوستان عزیز

امروز تصمیم گرفتیم یک ویدیو از موتور میکروجت واستون بذاریم که در اواخر سال ۸۷ گرفته شده و در این ویدیو ما موتور رو با نفت تست کردیم که خیلی هم رضایت بخش بوده

برای مشاهده ویدیو و توضیحات بیشتر شما رو به خوندن ادامه مطلب دعوت می کنم اما قبلش خواهش می کنم لطفا ما رو با نظراتتون راهنمایی کنید یا اینکه دست کم در نظر سنجی ما شرکت کنید. بعید میدونم زدن یک کلیک بله یا خیر از ساخت یک موتور میکروجت سخت تر باشه 

ادامه نوشته

مراحل ساخت اولین موتور میکروجت در ایران

 

با عرض سلام خدمت شما مراجعه کنندگان عزیز و با عرض پوزش از اینکه یک چند روزی نتونستم آپ کنم

امروز تصمیم گرفتم که ادامه مراحل طراحی و ساخت و تست موتور میکروجت رو از قلم طراح و سازنده اون یعنی امید بایی واستون تو این پست و در ادامه مطلب بذارم!

 

ادامه نوشته

ویدیو تست موتور میکروجت

با عرض سلام خدمت بازدیدکننده های عزیز

امروز تصمیم گرفتم یه فیلم دیگه با حجم کم و کیفیت متوسط از موتور جت رو واستون تو ادامه مطلب بذارم

تو این فیلم موتور به مراتب بهتر از فیلم قبلی کار میکنه خب وقتتونو نمی گیرم

برید به ادامه مطلب

ادامه نوشته

فیلمهای مربوط به اولین استارت موتور میکروجت

با عرض سلام خدمت شما مراجعه کننده های عزیز امشب تصمیم گرفتم ویدیوی اولین استارت موفقیت آمیز موتور میکروجت در سال ۸۵ رو در ادامه مطلب واستون بذارم!

ادامه نوشته

طراحی و ساخت موتور میکروجت قسمت دوم

 

در پستهای قبلی قسمت اول نحوه ساخت موتور جت رو  تا جایی که ساختمان کلی و شکل شمایل اولیه به موتور داده شد به قلم طراح و سازنده اون برای شما مراجعه کننده های عزیز گذاشته بودیم!

حالا امروز برای خوندن باقی مراحل به ادامه مطلب مراجعه کنید.

ادامه نوشته

قسمتهای مختلف یک موتور توربین گازی

در این پست قصد داریم قسمتهای مختلف یک موتور توربینی را از ابتدای مسیر هوای ورودی تا آخرین قسمت که محصولات احتراق از آن خارج می شود را خدمت شما معرفی کنیم البته تشریح کامل وظایفش هم به پستهای بعدی موکول می شه برای دیدن این لیست جادویی به ادامه مطلب مراجعه فرمایید

ادامه نوشته

موتورهای توربینی و جت

امروزه موتورهای جت در صنایع هوا فضا، نفت و گاز، سامانه های پیش رانش، نیروگاههای تولید برق و ... نقش بسیار کلیدی ایفا می کنند. لذا دانستن اطلاعاتی در مورد این ساخته بشر برای علاقمندان ضروری می نماید.

برای دریافت اطلاعات در مورد موتورهای جت به ادامه مطلب مراجعه فرمایید.

ادامه نوشته

طراحی و ساخت موتور میکروجت

مطالبی که می خوانید به قلم "امید بایی" طراح و  سازنده موتور میکروجت میباشد.

به جرات می توان این موتور جت را اولین موتور از این نوع دانست که در ایران ساخته شده است.